Тэмпы росту продажаў экскаватараў, асабліва малых, становяцца станоўчымі. Аднак, нават калі інфраструктура аднаўляецца і продажы вяртаюцца да станоўчых паказчыкаў, гэта можа не азначаць, што на кітайскім рынку экскаватараў наступіў пераломны момант.
У цяперашні час эксперты ў гэтай галіне ў цэлым асцярожна ацэньваюць «моцны паваротны момант у другой палове года». Пасля таго, як эпідэмічны фактар знік, дадзеныя за ліпень сапраўды палепшыліся. Дадзеныя за другую палову года могуць быць лепшымі. Аднак прыцягальны эфект інфраструктуры не відавочны, і галіна ўсё яшчэ знаходзіцца ў стане слабага аднаўлення.
У параўнанні з тым, што попыт усё яшчэ не відавочны, ціск на выдаткі ў галіне будаўнічай тэхнікі палепшыўся.
Аналітык па будаўнічай сталі з прафсаюза сталеліцейных кампаній Шанхая заявіў, што з сярэдзіны красавіка па цяперашні час такія фактары, як паступовае прадухіленне і кантроль эпідэміі, павышэнне працэнтнай стаўкі Федэральнай рэзервовай сістэмай, сезон паводак на поўдні, высокая тэмпература на поўначы, якія ўплываюць на попыт на сталь і рэзкае падзенне коштаў на сталь.
З пункту гледжання рынку тэрміналаў, за першыя тры тыдні ліпеня колькасць гадзін працы экскаватараў у сферы ўнутраных перавозак скарацілася на 16,55%. Але паляпшэнне выдаткаў ужо назіраецца, і кошт сталі вытворцаў экскаватараў складае больш за 70%. Згодна са статыстыкай Шанхайскай сталеліцейнай федэрацыі, агульны кошт арматурнай сталі ў гэтым годзе моцна вагаецца. У мінулым годзе самы высокі кошт сталі дасягнуў 6200 юаняў/тона, а самы нізкі — 4500 юаняў/тона. Розніца ў цане паміж максімальным і мінімальным коштам склала амаль 1800 юаняў/тона.
Спатрэбіцца некаторы час, каб аднавіць попыт у галіне будаўнічай тэхнікі.
Час публікацыі: 14 верасня 2022 г.
